Elimination de la Valve EGR - DPF - UREE

L’élimination des systèmes EGR – DPF – ADD BLUE signifie la désactivation de la valve de recirculation des gaz d’échappement, du système de régénération du filtre à particule et l’élimination de la nécessité de remplir le réservoir d’urée pour la Réduction catalytique sélective (RCS).

Cette modification a été développée par Diesel Spec pour éliminer plusieurs problèmes dans les pays qui ont à composer avec un diesel de faible qualité.

Nos distributeurs en Amérique du Sud, Asie et Europe de l’est apprécient ce développement, puisqu’ils doivent faire face à un fort volume d’eau dans le carburant diesel, ce qui cause des problèmes avec la valve EGR, le filtre à particule et le système RCS. Ces problèmes réduisent la durée de vie des moteurs et nécessitent de nombreuses visites au garage.

Avec la désactivation de la valve EGR, du DPF et de la RCS, nous évitons et éliminons même ces problèmes.

Résultat:

• Jusqu’à 20% plus de puissance
• Jusqu’à 30% plus de couple
• De 5 à 15% d’économie de carburant
• Durée de vie prolongée du moteur, en raison de l’efficience accrue
• Moins de perte de temps productif due à des composantes défectueuses